EGR asoslari - ular nima qiladi, qanday ishlaydi va muammolarni qanday hal qiladi
Avtomobil dvigatelini boshqarish tizimining ajralmas qismi bo'lgan, to'g'ri nomlangan chiqindi gazini aylanma klapan yoki qisqacha EGR klapan dvigatel samaradorligini oshirish, yonilg'i sarfini kamaytirish va NOx emissiyasini kamaytirish uchun nozik o'lchangan miqdordagi chiqindi gazni dvigatel qabul qilish tizimiga aylantiradi.
Emissiyalarni kamaytirish uchun bosim ortib borayotganligi sababli, EGR klapan oldinga siljishda tobora muhim rol o'ynaydi. U nima qilishini, nima uchun muvaffaqiyatsizlikka uchraganini va sodir bo'lganda uni qanday almashtirishni bilish muhimdir.
Qanday qilib anEGR valfiish?
Biz nafas olayotgan havoning deyarli 80 foizini azot tashkil qiladi. Biroq, u yonish kamerasidagi haddan tashqari yuqori haroratga, ortiqcha 1370 darajaga ta'sir qilganda, odatda inert gaz reaktiv bo'lib, zararli azot yoki NOx oksidlarini hosil qiladi, keyinchalik ular egzoz tizimi orqali atmosferaga o'tadi.
Buni kamaytirishga yordam berish uchun EGR valfi chiqindi gazining aniq miqdorini tizimga-qayta kiritishiga imkon beradi va dvigatelga kiradigan havoning kimyoviy tarkibini samarali o‘zgartiradi. Kam kislorod bilan hozir suyultirilgan aralash sekinroq yonadi, yonish kamerasidagi haroratni deyarli 150 darajaga pasaytiradi va toza, samaraliroq chiqindi chiqarish uchun NOx ishlab chiqarishni kamaytiradi.
EGR klapanining ikkita asosiy sozlamalari mavjud: ochiq va yopiq, garchi joylashuv har qanday joyda farq qilishi mumkin. Dvigatel ishga tushirilganda EGR valfi yopiladi. Bo'sh ish paytida va past tezlikda faqat oz miqdorda quvvat talab qilinadi va shuning uchun faqat oz miqdorda kislorod talab qilinadi, shuning uchun valf asta-sekin ochiladi - bo'sh turganda 90% gacha ochiq bo'lishi mumkin. Biroq, ko'proq moment va quvvat talab qilinganligi sababli, masalan, to'liq tezlashish paytida, EGR valfi silindrga qancha kislorod kirishini ta'minlash uchun yopiladi.
NOx ni kamaytirish bilan bir qatorda, EGR klapanlari nasos yo'qotishlarini kamaytirish va yonish samaradorligi va taqillatishga chidamliligini yaxshilash uchun kichiklashtirilgan GDi dvigatellarida ishlatilishi mumkin. Dizel yoqilg'ida, bu dizel yoqilg'isi bo'sh turganda urishni kamaytirishga ham yordam beradi.